„Bezpieczny przejazd kolejowo – drogowy” akcja profilaktyczna z udziałem policjantów z Wydziału Ruchu Drogowego KWP w Krakowie
W czwartek 17 kwietnia br., odbył się briefing prasowy dotyczący bezpieczeństwa w rejonach przejazdów kolejowo - drogowych. Akcja została zorganizowana przez Wydział Ruchu Drogowego KWP w Krakowie, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Straż Ochrony Kolei, na przejeździe kolejowo - drogowym w Przylasku Rusieckim w Krakowie.
W wywiadach z dziennikarzami, przedstawiciele wszystkich instytucji podkreślali jak ważne jest aby kierujący zdawali sobie sprawę na jakie niebezpieczeństwo narażają siebie oraz innych uczestników ruchu drogowego lekceważąc obowiązujące przepisy przejeżdżając przez przejazdy kolejowo - drogowe. Apelowali o zachowanie rozwagi oraz rozsądku aby nie doprowadzić do tragedii.
Nadkomisarz Joanna Biel – Radwańska omówiła przepisy dotyczące prawidłowego zachowania kierujących przejeżdżających te przejazdy. Szczegółowo wyjaśniła obowiązujące zakazy w tym zakresie oraz kary związane z ich lekceważeniem. Jednakże podkreśliła, że największą konsekwencją niestosowania się do tych przepisów prawa może być utrata zdrowia, a nawet życia. Przedstawiła również dane statystyczne, z których wynika, że w ubiegłym roku w Małopolsce na przejazdach kolejowo - drogowych odnotowano około 100 kolizji.
Podczas akcji zaprezentowano postępowanie kierującego w sytuacji utknięcia pomiędzy opuszczonymi rogatkami. Należy wówczas powoli ruszając pojazdem najechać na rogatkę. W ten sposób zostanie ona odblokowana i opadnie, dzięki czemu będzie można bezpiecznie opuścić przejazd.
Przez cały czas trwania działań, uczestnikom ruchu drogowego przekazywane były ulotki przestrzegające przed niebezpiecznym zachowaniem w rejonach przejazdów kolejowych.
Z danych statystycznych Straży Ochrony Kolei wynika, że w ciągu trzech miesięcy tego roku na małopolskich przejazdach kolejowo - drogowych odnotowano 165 wydarzeń. Dotyczyły one m.in.: uszkodzenia przejazdu, zamknięcia między rogatkami, a także wybicia bezpiecznika. W tym samym okresie roku 2024 takich incydentów było 181.
Przypominamy, że zgodnie z art. 97a kodeksu wykroczeń zabrania się:
- objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór na przejeździe kolejowym,
- wjeżdżania na przejazd, jeśli opuszczanie zapór lub półzapór zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone,
- wejścia lub wjazdu na przejazd kolejowy za sygnalizator lub za inne urządzenie nadające sygnały, przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych,
- wjeżdżania na przejazd kolejowy, jeśli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy.
Wykroczenia te zagrożone są karą grzywny w wysokości 2 tys. zł oraz 15 punktami karnymi.
